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2026年5月15日 | 0条评论 | 在 行业动态 | 作者：飞翔能源

在一项发表于《科学报告》期刊的运动科学研究中，分析了超过170万份马拉松比赛数据后发现，男性跑者在比赛中遭遇“撞墙”（即速度急剧下滑）的情况更为普遍，而女性跑者的配速则表现得更为均衡。

尽管以往的研究曾提及男性跑者在马拉松比赛中出现减速现象，但此次研究通过大规模数据分析，进一步证实了这一趋势。

该研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者主导，他们运用了873334个电子计时器记录的数据，对1999年至2025年期间柏林马拉松的完赛成绩进行了考察。在此期间的参赛者中，男性占76%，年龄在35至49岁之间的跑者占多数。研究范围仅限于完成全程马拉松（42公里）的选手，且同一名选手可能在多年份的统计中被重复计算。

研究团队将“撞墙”界定为“后半程配速较前半程下降至少20%”。数据显示，虽然男性跑者平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但他们“撞墙”的几率却是女性的两倍。尤其是在3小时内完赛的跑者群体中，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析显示，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性通常在比赛后半程（约25公里处）才出现速度下降，而女性则在更早（约20公里处）开始减速。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性跑者比例更高，达到52%，而男性仅为36%。在比赛的最后5公里，男性跑者的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，先前有研究表明女性在跑步过程中可能更有效地保留肌糖原，这或许是她们能够维持稳定配速的原因之一。

此外，研究人员提出，男性跑者可能在比赛初期高估了自己的体能，导致后续配速下降。为此，研究者建议男性跑者可以通过在比赛开始阶段放慢速度，并在比赛中段逐步加速来规避此类情况。

研究团队也指出，此次研究结果可能仅与柏林马拉松这一特定赛道相关，未来的研究需要进一步探讨这些发现背后的潜在生理机制。

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